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「回眸“十三五”」一连五年全球第一,我国新能源汽车成为领跑者

返回列表 来源:欧帝官网 发布日期:2021-06-05 01:55
 本文摘要:■ 张依依随着民众环保意识的逐步提高和生态文明建设的深入人心,人们崇尚节能减排、拥抱蓝天白云的愿望愈发迫切。从 “迁就”到 “讲求”,从 “灰色污染”到 “绿色环保”,从 “燃油车”到 “新能源汽车”…… “十三五”期间,我国新能源汽车的产销快速增长,2015年以来一连五年位居全球第一,累计推广凌驾480万辆,占全球的50%以上,新能源汽车正在走进千家万户。

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■ 张依依随着民众环保意识的逐步提高和生态文明建设的深入人心,人们崇尚节能减排、拥抱蓝天白云的愿望愈发迫切。从 “迁就”到 “讲求”,从 “灰色污染”到 “绿色环保”,从 “燃油车”到 “新能源汽车”…… “十三五”期间,我国新能源汽车的产销快速增长,2015年以来一连五年位居全球第一,累计推广凌驾480万辆,占全球的50%以上,新能源汽车正在走进千家万户。作为战略性新兴工业和全面建成小康社会的有力支撑,新能源汽车工业是有效缓解能源和情况压力、促进经济生长方式转变和可连续生长的重要推手。“十三五”期间,在党中央、国务院的高度重视和坚强向导下,工业和信息化部始终把新能源汽车生长作为事情重中之重,充实发挥节能与新能源汽车工业生长部际联席集会机制作用,协同相关部门,统筹研究制定有关政策措施,推动新能源汽车工业生长取得显著成效。

横向协同、纵向领悟,工业生长体系健全根据国务院部署,工业和信息化部牵头,团结生长革新委、科技部、财政部、公安部等20个部门建设节能与新能源汽车工业生长部际联席集会制度,各地相继建立工业生长协调机制,构建了横向协同、纵向领悟的事情推进体系。2017年4月 《汽车工业中恒久生长计划》公布,提出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,推动汽车工业转型升级。

2019年以来,为适应工业生长新形势,抢抓新机缘,坚定行业信心,明确生长目的,工业和信息化部牵头,会同中央财办、生长革新委等12个部门研究体例了 《新能源汽车工业生长计划(2021-2035年)》,2020年10月9日经国务院常务集会审议通过。工业生长,创新为先。

2016年以来,科技部、工业和信息化部等部门通过实施国家重点研发计划 “新能源汽车”专项、工业强基工程、技改专项等项目,累计摆设财政资金27亿元,加速新能源汽车技术攻关。2016年6月,首个国家制造业创新中心——动力电池创新中心建立,建设了国家级跨行业的协同创新平台,现在在富锂锰基正极质料和新体系固态电池研发等方面取得努力希望,申请海内外发现专利300余项。2019年12月,国家智能网联汽车创新中心建立,致力建设跨工业协同的智能网联汽车技术创新体系,在智能网联汽车体系架构、自动驾驶系统、高精舆图、信息宁静等方面团结攻关并取得努力希望,现在已申请相关发现专利近60项。

工业的生长离不开市场需求的驱动,新能源汽车的推广应用则是工业 “一飞冲天”的有力助推器。为了让新能源汽车走进千家万户,政策的指挥棒自然必不行少。

基于此,财政部、工业和信息化部、税务总局等部门,公布实施并不停完善新能源汽车推广应用财政补助政策,研究制定新能源汽车车辆购置税和车船税优惠政策,鼎力大举促进新能源汽车推广应用。通过摆设中央财政给予充电建设运营奖补资金,推动基础设施建设,不停完善新能源汽车使用情况。2020年9月,财政部、工业和信息化部等5部门公布 《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,加速推进燃料电池汽车焦点技术工业化攻关和示范应用。俗话说:“没有规则,不成周遭”,治理机制的健全无疑是推动新能源汽车工业有序、康健生长的 “圆规”和 “曲尺”。

“十三五”期间,工业和信息化部、生长革新委出台《新能源汽车生产企业及产物准入治理划定》《汽车工业投资治理划定》等文件,建设健全新能源汽车投资审批和生产准入治理制度,规范工业生长。工业和信息化部公布《中国电动汽车尺度化技术门路图》,先后组织制定相关尺度140余项,为工业生长提供有力支撑。

与此同时,公布实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行治理措施》,创新性地建设了促进节能与新能源汽车协调生长的市场化机制,建设中央、地方、企业三级宁静监测平台,组织开展新能源汽车宁静隐患排查,切实提高车辆宁静运行水平。规模扩大、技术提升,工业生长结果斐然随着当前新一轮科技革命和工业厘革的蓬勃生长,我国新能源汽车工业正处于加速生长的新阶段。

在各方的配合努力下, “十三五”期间,我国新能源汽车工业交出了令人满足的答卷。灼烁的市场前景照亮了工业生长的康庄大道。

我国新能源汽车工业生长从培育期进入生长期,2015年以来,产销量一连五年位居全球第一,累计推广量凌驾480万辆 (约占汽车总保有量的1.7%),占全球的50%以上。如果说政策保障是工业生长的软实力,那么焦点技术就是工业进步的硬支撑。“打铁还需自身硬”,在 “十三五”期间,我国新能源汽车企业在电池、电机、电控等焦点技术创新方面取得了可喜结果。

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动力电池技术水平处于全球领先行列,单体能量密度达270瓦时/公斤、价钱1.0元/瓦时,较2012年划分提高2.2倍、下降80%。新能源汽车产物供应质量连续提升,量产车型续驶里程到达500公里以上。

树高千尺需根深,工业生长要固本,体系的渐趋完善是我国新能源汽车工业连续生长的重要基本。近年来,我国新能源汽车工业在基础质料、电池、电机、整车、生产装备等工业链上下游实现领悟,形成了却构完整、宁静可控的新能源汽车工业体系。

随着工业体系的不停生长、完善,中国品牌新能源汽车市场体现良好。比亚迪、吉祥等企业进入全球新能源乘用车销量前十,宁德时代、精进电动等成为公共、奥迪、宝马、菲亚特-克莱斯勒等跨国企业批量供应商,深圳贝特瑞公司负极质料出货量一连七年列全球第一。

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与此同时,我国新能源汽车造车新势力品牌的影响力也在不停提升,在市场中占据了一席之地。2019年,海内造车新势力市场占比已经从上一年同期的1.4%,跃升至12.4%,增长较为可观。

配套情况的日益优化也为我国新能源汽车工业提供了源源不停的生长动力,让工业生长如虎添翼,更进一步。充电桩的建设为使用新能源汽车的消费者提供了更多便利,让消费者 “充电难”的问题获得了有效缓解。

与此同时,充电网络建设稳步推进,公开场合、住民小区、单元内部、高速公路等主要场所笼罩率大幅提高,北京、上海、深圳等都会已开端建陋习模化服务网络。停止2020年8月,全国累计建设充电站4.1万座,换电站462座,各种充电桩138万个,新能源汽车的使用情况显着改善。道阻且长、行则将至,工业生长未来可期“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。我国新能源汽车工业的生长虽然取得了一定的先发优势,但仍面临一些生长短板,替代优势尚未形成、焦点技术有待突破、配套情况有待完善,这些短板仍然像一座亟待征服的高山,等候着勇敢者们用智慧去攀缘,用坚持来跨越。

综合来看,在全球规模内,新能源汽车已进入加速生长的新阶段。现在我国新能源汽车工业的生长正处于 “滚石上山、爬坡过坎”的重要关口,工业在未来十五年内能否再上新台阶,重在目前。下一步,要主动适应新形势、迎接新挑战,坚持以供应侧结构性革新为主线,驻足 “以海内大循环为主体、海内国际双循环相互促进的新生长格式”,坚定生长偏向,提升创新能力,加大推广力度,优化生长情况,坚韧不拔地推动新能源汽车工业的高质量生长。生长偏向的坚定不移是工业保质的 “内功”,生长协力的不停增强则是工业提质的“外力”。

要增强部门间政策措施的协和谐衔接,推进汽车与能源、交通、信息通信等工业深度融合生长。勉励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力,完善动力电池接纳、梯级使用和再资源化的循环使用体系,支持动力电池梯次产物在储能、备能、充换电等领域的创新应用也是助力全工业链实现跨越式生长的有效途径。工业生命力的源泉来自创新驱动和基础能力的提升,协同创新体系的建设和焦点技术的研发就如同资助工业健全生长的 “左膀右臂”。要继续完善以企业为主体、市场为导向、产学研用相联合的协同创新体系,充实发挥国家动力电池和智能网联汽车制造业创新中心作用,围绕降低成本、提高宁静等焦点问题,聚焦焦点工艺、专用质料、制造装备等短板弱项,增强关键共性技术宁静台集成技术研发,提高关键共性技术供应能力。

除了工业硬核实力的不停提升,新能源汽车市场也是工业生长的必争之地,产物的推广力度还要不停加大。要综合施策、循序渐进提升公共领域车辆电动化水平,支持 “换电”模式创新生长,连续开展新能源汽车下乡运动。同时,进一步增强充换电基础设施建设,完善充电、停车、过途经桥等使用环节优惠政策,不停提升用户使用体验。

​编辑:胡娜。


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